皮带输送机减速机断轴发生在减速机高速轴上，较常见的是采用的减速机一级为垂直伞齿轮轴的高速轴。发生断轴主要有两个原因：

　　1、减速机高速轴设计上强度不够：

　　这种情况一般发生在轴肩处，由于此处有过渡圆角，较易发生疲劳损坏，如圆角过小会使减速机在较短的时间内断轴。断轴后的断口通常比较平齐。发生这种情况应当更换减速机或修改减速机的设计。

　　2、高速轴不同心：

　　电机轴与减速机高速轴不同心时会使减速机输入轴增加径向载荷，加大轴上的弯矩，长期运转会发生断轴现象。在安装与维修皮带输送机时应仔细调整其位置，保障两轴同心。在大多数的情况下电机轴不会发生断轴，这是因为电机轴的材料一般是45号钢，电机轴比较粗，应力集中情况要好一些，所以电机轴通常不会断裂。

快盈v111　　3、双电机驱动情况下的断轴：

快盈v111　　双电机驱动是在同一个驱动滚筒上装有两台减速机和两台电机。在减速机高速轴设计或选用余量较小时比较容易发生断轴现象。过去皮带输送机驱动不采用液力偶合器此类情况较易发生，原因是两台电机在启动与运行时速度同步和受力均衡难以保障。现在，大多数已采用了液力偶合器断轴现象较少发生，但使用时应注意不可将偶合器加油量过多，以便使其具有限力矩作用和增加偶合器的使用年限。