永利贵宾厅网址:全球汽车级芯片产能无法满足需求

“我离开core已经将近两年了，这是一段非常难过的时光。努力还在进行中，但是现在整个情况并没有完全好转，供应依然紧张，甚至对明年的预测也不太乐观。博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全在12月8日的2022中国汽车创业峰会上表示。永利贵宾厅网址

由于多年前业界对智能汽车发展趋势的判断失误，芯片供应商去年才意识到问题并进行调整，但生产周期需要2~4年，目前全球汽车级芯片产能无法满足需求，从周期角度无法解决。汽车数据预测公司AutoForecast Solutions预测，2022年全年的芯片短缺将导致全球减少约448.5万辆汽车。

“现在我们也在计划增加MCU芯片的生产线，但这个时间节点要到2024~2025年。”现在缺少的大部分芯片是40纳米到100纳米的低纳米芯片，芯片供应商不愿意投资，因为在收回成本并实现盈利之前，无法保证未来的产量稳定。现阶段，投资还是不投资，出现了新的问题，给行业的发展带来了一定的困扰。徐大全说。

在地平线首席生态官徐坚看来，“缺芯”本质上是智能汽车发展趋势带来的变化。软件定义汽车必然要求芯片在智能汽车中占据越来越重要的比重和作用，由此带来的短缺是基本趋势。从根本上说，供应链应该变成反应链和创新链。通过创新、协作、生态实现供应链的保障。

除了核心的缺乏，汽车行业的另一个主要挑战是电池成本的飙升。自2021年以来，仅碳酸锂的价格就暴涨了10多倍。11月中旬，每吨碳酸锂价格突破60万元大关。BNEF研究所的储能团队预计，明年电池价格将保持高位，实际价格将比2022年的水平略有上升。随着更多原材料上线，供应链压力缓解，下一代电池技术和电池组设计开始组装汽车，电池价格将在2024年开始下降。